一種新的、更有價值的貴金屬——銥

貴金屬并非都具有相同的光澤。有些金屬的光芒甚至有所減弱，例如廣泛用于汽車催化轉化器的鈀、鉑和銠，由于能源轉型，它們的吸引力已降低。但還有其他一些金屬，例如黃金和銥，由于價格高昂而引起了更多關注。事實上，銥是目前世界上最有價值的貴金屬——這并不是因為其本身的優(yōu)點，而是很大程度上歸因于銠的大幅下跌。

銥和銠在多個方面齊頭并進：它們是稀有金屬，存在于隕石中，并且在汽車行業(yè)中很重要。

銥的交易價格繼續(xù)為每盎司4900美元（28克），而銠的價格為4725美元。如果我們分析今年的累計業(yè)績，2023年底銥金價格為5000美元。正如 El Economista 所強調的那樣，自2021年達到峰值以來，銠已經下跌了近 84%。僅去年一年就下跌了63.8%，2022年下跌了13.4%，2021年下跌了 17%，而同期銥金價格分別上漲了4.1%、20%和53.8%。

2023年，銠被廢黜，年終價格為每盎司4425美元，而上一年為每盎司 12250美元。這是在2021年達到29800美元之后的結果。銥的表現(xiàn)恰恰相反，為什么？

銥和銠是鉑族(MGP) 的兩種金屬，鉑族還包括鈀、釕和鋨。但它們也是兩種非常稀有的金屬，在隕石中含量豐富，而南非幾乎完全控制了它們的供應。兩者對于汽車行業(yè)也都非常重要。

隨著歐盟、美國和中國限制排放的法規(guī)，銠在2021年出現(xiàn)瘋狂上漲，其產量增長了六倍。El Economista 回憶道。鑒于應對氣候變化的努力，一切都表明這種金屬將繼續(xù)上漲，但事實是這并沒有發(fā)生。最重要的是，由于向電動汽車的過渡，市場似乎越來越不關心汽車污染，這也導致工廠購買銠的量減少。事實上，西班牙報紙援引貴金屬咨詢公司 Hareaus 的一份報告指出，受電動汽車（不需要催化轉換器）比例增加的影響，傳統(tǒng)汽車行業(yè)逐漸退出的前景已經增強。

銠是一種非常稀有的金屬。全球每年的產量約為3000萬噸，80%的供應來自南非，其余的則分布在烏拉爾地區(qū)（俄羅斯）和北美的一些地區(qū)。銥也相當稀缺，南非是其主要生產國（87%）。2023年，這種金屬的全球供應量僅為240000盎司。

因此，雖然銠因內燃機汽車的需求下降而受到影響，而且銠在照明和鍍層珠寶（尤其是白金）中的應用也無法彌補，但銥卻成功地實現(xiàn)了其更廣泛的用途。除了用于汽車催化劑和火花塞之外，它對于綠色氫項目至關重要，還用于飛機發(fā)動機、醫(yī)療設備和電子產品——特別是半導體。

文章轉載：葡萄牙金海國際

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